ダバオから、東へ西へ、成果なし！でも、旅は楽しい！ [フィリピン ダバオ クルマ]
また宝？探しへ出かけてみた。
まず、一昨日はダバオから東へ。パナボ、タグムへ行き、ついでなので？ルポンまで行ってみた。前回ルポンは成果あったからね。でもだめだった。(>_<)
道は徐々に広くなり良くなっていて、こっちは走りやすかったよ。
計250km。
面白いことを発見したけど、タグムの先、マコ、マビニ、そしてパントゥカンって行くんだけど、
そのパントゥカンというところでは、
ガソリンが安い！ 1割は安い！
行きに発見して、帰りに入れてきたよ。
ダバオでは、52.50ペソとかだけど、47.50くらいだからねえ。ルポンも5％くらい安くて、49.80ペソだった。
こんなことは、他にもあって、先日Oさんから伺った。それは、ブトアン方面、サンフランシスコってところがあるんだけど、そこだけ、すべてのGSが安い。やはり1割も。だから、必ずそこで満タンにするんだって。
海に近い訳でも無く、共に山の中の小さな街なのにねえ？不思議？？？
薄い？ってか？？？爆
昨日は、ダバオから西へ。しかも、amにゴルフした後ね。笑 だからちょっとツカレタ。
apo golf hole No1
西方面は、トリルまでの道は舗装面だけど、凸凹。どうやってこうも凸凹の道を作れるのかねえ！？ってくらいに酷い。
その先も、拡幅工事とかしているんだけど、酷いねえ。
サンタクルズまで来ると、拡幅工事が終了した場所が長くあって、ここは良いええ。飛ばせちゃう！
その先、ディゴスまでは、やはり工事中がいっぱいで、大変だ。
ディゴスの街に入ると、虫だらけ？いやトライシクルだらけで、遅いし、幅を利かせているので、クルマは走りにくい。
ディゴス辺りのマンゴー畑
次には、バンサラン、キダパワンと行ってきたけど、ダバオ・デルスルのうちは、道は酷いねえ。
片側交互通行も多い。その待ちに、バナナトラックを。料理用バナナね。
だけど、北コタバトに入ると、道はキレイで、安定していて、山の中で雨が降ったこともあるけど、涼しくてキレイ。
キダパワンに着くと、一気にトライシクルが増えてくるので、ディゴス同様に走りにくいけど、なんかディゴスとダバオを足して二で割ったような感じの街だったよ。
成果は、すべてワラ！なしでした。(>_<) ガソリンと体力と時間を使っただけ。まぁ無しと分かれば、それでいいんだけどさ。
キダパワンではガイサノ･グランドがオープンしたばかり。
まだテナントは開店してないけど、混んでいたねえ。
300ペソ以上ある商品を買うと、くじが引けて、1等はなんとトライシクル！フィリピンだねえ。貸しても良いし、自分でトライシクルの営業でもOKよ。笑 奥さん真剣に見ています！
トリルでも同様に、ガイサノ・グランドがオープン。キダパワンとほとんど一緒の店作りだった。こっちもテナント無しだけど、混んでいた。
そのトリルには、すぐ近くに、巨大なガイサノ・モール・トリルが建設中。なんでやねん？って感じなんだけど、恐らくSMに出店されないようにしているのかな？
フィリピンは、製造業無く、雇用無き、経済繁栄をここ数年しているけど、SMやガイサノっていう巨大流通業の出店がもの凄い。都市計画無く、ショッピングモールばっかりが出てくるから、インフラが追いつかない。
そこでは銀行他金融も軒を連ねているね。
お店で少しは雇用はあるけど、6ヶ月でクビ！の短期雇用ばかりで、海外出稼ぎ組のお金を吸い上げるマシーンになっているのだろうねえ？
どう考えても、健全な経済では無いように思えるけど？
これも、フィリピン・スタイルかな？ 出稼ぎマネー＞＞モールの流通と金融ね。
韓国のサムスン頼みも異常だけどね。最近では、正確に言うと、ギャラクシー頼みだってね。笑 仕入（製造装置）は日本頼みだし。
運転はツカレタけど、いろんなところに行って見ると、面白いねえ。楽しかったよ。
今度は、サンフランシスコで給油して、ブトアンまで行って見るかな？笑
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