超アコード 新発売だね。いいなぁ！ [自動車]
9年前にホンダ・インスパイアを購入し、日本で未だに乗っている。(^^;) まぁ年間5000kmも乗らないんだけどね。ダバオばっかりでしょ！
だって、静かで、乗り心地が良くて、シートも良くて、各種の設備機能も良いからだ。V6 3000だけど、燃費も良い（っていっても10km/Lくらい）からねえ。
この7月には、再リースの話があるけど、あと2年インスパイアを乗る予定だ。月1万円しない再リース料ってこともある。去年タイヤも交換しているし、まだまだ乗れる。
でも、6月20日(木)大きな出来事が！
ホンダから、超アコードが出てきたよ！
ホンダでは、軽とか小型車に一層シフトしているから、レジェンド、インスパイアは、もう日本国内販売は中止になっている。
そこで、最上位になって、性能で勝負！燃費性能ね、ってのが新型アコード、超アコードだ。
見ると、10年前に出たインスパイアと同じような設備機能が付いていて、シートも良い感じなんだけど、
ちょっと未来的なインテリア。 インスパイアの方が落ち着いているなぁ！ボタンだらけだしね。
決定的な違いは、ハイブリッドによる超・燃費性能だ。
ハイブリッドというより、通常の街乗りは、60km/h未満は、EVらしい？電気自動車。だから静かだし、環境に良い。
リチウム電池。耐久性はクルマ本体と同等もあるらしく、交換は必要無い！という。
それ以上の高速運転になると、エンジンを動かし電力を起こし、電池の電力とともに走行する。そのためのもうひとつのモーターを搭載しているとことが凄いようだ。走りながら発電する！っていうんだね。発電所付きのクルマってこと！？
さらに高速運転になると、EVよりもエンジンの方が効率が良くなるようで、2000ccのエンジンを直結して走行するんだって。
これらの3つの走行モードは、自動で選択され、制御されるって。これが凄い！
結果、燃費は、30km/Lだって。凄い！
高性能の軽並の燃費って言うけど、660ccとはすべてにおいて比較にならないでしょう！
ガソリンタンクには、60㍑入るようだけど、それをかければ、満タンで1800kmも走られることになる。これまた凄い！
おいらの9年前のインスパイアは、走っても14Km/Ｌ、満タンで最高800ｋｍ走ったことはあるけど、東京～新潟の往復が精一杯だった。けど、これが2往復出来るようになるねえ。(^o^)
おいらのペースなら、2ヶ月か3ヶ月に1度ガソリン・スタンドに行けばいいことになっちゃう！凄いねえ。GS経営は厳しくなるよ！(>_<)
このアコードには、プラグイン・ハイブリッドもあるんだけど、燃費は70km/Lにもなるって。こっちを狙おうかな？4000km以上もガソリン補給要らず！(^^)/
いずれにしても、今年はインスパイアを更新して、あと2年乗るよ！ガマン！
その後、マイナーチェンジの際に、この超アコードにするかな？
でも、もっと良いハイブリッドやEVが出ているかも知れないけどね？
技術革新はまだまだ続くね！
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