ダバオへの荷物。50kg制限超えても持ち込めばOK。 [フィリピン ダバオ]
一昨日、ダバオへの荷物を佐川急便に持って行って貰うことにしていた。
来てくれてチェックすると、４つの箱のうち、１つは50kgを超えていて持って行ってくれない。(>_<)
でも、50kgを超えても、トランステックの倉庫に持ち込めば、フィリピンまで送ってくれるということで、昨日新木場の倉庫まで行ってくることにした。
新宿でミーティングが夜あったからね。まぁついで。
ナビセットして、高速でぐいーん！って感じで1時間で到着。いっぱい持ち込んでいるのがあったねえ。皆フィリピン人名の箱だった。笑
持ち込むと少しだけ安くなって、2個セットのデュオだと、1箱分500円安くして貰った。発送完了！約1ヶ月でダバオに届くはず。
もちろん、持込することになると、高速代とかガソリン代とかを考えれば、圧倒的に損することになるけどね。 50kg以内にして、佐川に持って行って貰った方がお得だね。
その後、新宿へ移動して、ミーティング。
幾度か駐めていた駐車場は、値上がりしていた？アベノミックス？？？上限2000円だったのに、上限廃止で3300円も。30分300円だからねええ。高い。
ミーティングを終了して、久しぶりにサイゼリヤにて、お食事会。
ペンネ・アラビヤータ ピリ辛で良いね！
居酒屋、中華屋が満席では入れなかった。(>_<) 景気が良くなっているのか？ボーナスが出ているのかも？
こんなのをつまみにビールをグビグビ。完全に居酒屋サイゼリア！？
おいら以外ね。クルマだから日本じゃぁ厳禁。
こんなことを書いていたら、7月6日(土)に関東地方は梅雨明けだって。
あーーー。ダバオへ避暑だね。36--37℃超なんて耐えられない。今年の夏は猛暑だそうだ。
速報ニュースでは、館林は既に37℃だって。あーーーー
ダバオは32，32℃止まりだからね。だから避暑地だ。
来週の今頃には戻ります。
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超アコード、試乗してきたよ！ [自動車]
一昨日、夕方に、HONDAのディーラーに行ってきた。
試乗しにね。
超アコードは、
- 外観ーーーかっこいい！思っていたよりもフロントは悪くない。5m近くのボディーだけど、小さく見える。
- 内装ーーー革シートはgood。以前とさほど変わりない。ダッシュボードのアールが前のインスパイアのようだったら良いのにねえ。ちょっと見にくい。
- メーター類ーーー表示をいっぱいしないといけないくらいに情報があるけど、一覧性は無く、いちいちボタンで選択しないといけないのが面倒臭そう？タコメーターが無いのは、ちょっと不便って感じ？
って感じかな？
乗ってみると、186cmのおいらにも充分で良いね。185cmの人が前でも後ろでも余裕があるように設計されているって。アメリカ市場を見据えている。
エンジンボタンを押し、スタート。
意外と音はするよ。
この試乗車の特性だと思うけど、ブレーキに遊びが無く、ちょっと踏んだだけでも効きすぎる。慣れないと。。。
本革ステアリングもok。
普通に軽く走ると、EV走行。静かだ。だから、余計に拾ったロードノイズが大きい感じがする。
視界も良好。
ちょっと踏むと、すぐに電力不足になるのか？HVモードとなり、エンジンの音が聞こえるようになる。すると、瞬間燃費計は、一気にマイナス方向に。でも、アクセルを離すと直ぐに回生エネルギーで発電するのか、燃費は改善する。
こんな感じで、瞬時に最適化をしているようで、人間ではコントロールできないものをコンピューターがコントロールしているねえ。まぁおまかせ。
本当は、こんな街中ではなく、16号線西大宮バイパスとかを長く走りたかったけど、今日はだめだって。残念。
ぐるっと一回りして終了。燃費は19.8km／ℓ 意外と高い！って。おいらは好燃費運転が結構できるから、超アコードなら、25km／ℓくらいはいけそうな感じかな？30に近づけるかな？
短時間だったけど試乗させてもらって、良さはわかった。
買うことに決定。
納車は来年３月だけどね。桜咲く頃にね。
１０年以上、じっくり大事に乗りたいクルマだね。50歳代のクルマ。笑
試乗に夢中で、Photo一切忘れちゃった。(^^;)
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