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来ましたホンダ・スパイク! コンパクトだけど、良いねえ! [自動車]

 本日午後、もう夕方だね、納車されたのが、ホンダ・スパイク。4696=白黒ね!笑
 
spike 4696.jpg 
                               右後ろにはさよならしたステップワゴン! 
 
 1.5㍑。5人乗りのコンパクトカー。CVTだから燃費が良いよねえ!
 
 ってことで、早速仕事に乗って行ってみた。トラブルが起きて、ネットが繋がらなくなったって。勝手にいじって、壊したようだ?からねえ。直るかな?
 まぁ、スパイクのテストドライブだけどね。 
 
 ガソリンが無いので、まずは満タンに。35㍑のタンクのようだ。最初は焦ったよ。給油口の蓋を開けるスイッチが無い!探しても探しても・・・。分からないのでディーラーの人に聞くと、ヨーロッパ型に変わったんだって。手で開ける。ドアロックすると、ロックされるので大丈夫とのこと。でもねえ・・・。
 一般道で、燃費は既に15km/㍑になっちゃった。CVTの乗り心地は良いんだけど、ちょっと乗り味が違うので、慣れるまでには時間がかかるかも知れない?慣性での走行では、すぐに速度が落ちる感じ。
 
honda spike.jpg
 
 途中から首都高速に乗ると、問題なし!フィットが出たての時に買って乗っていたんだけど、1.3㍑のせいか?高速走行はちょっと足りない感じで、音もうるさく、高速は乗りにくい感じだったけど、スパイクは余裕だね。やたらスピードを出そうともしないし、スピードが出にくいわけでも無い。
 燃費も高速では、16km/㍑にアップ。最高では16.7km/㍑になったねえ。こんなもののようだね!?

 仕事は、そんなに問題なく、一発で直して終了!
 ちょっと灯りを付けるスイッチが分からなくて焦ったけどね。笑
 機器が壊れていることも想定して、amazonで1999円のルーター&Wifiを買っていったけど(安!)それの出番は不要だったねえ。
 
 だから、用を終えたら、すぐに帰ってきた。
 
 帰りもテストドライブ。問題無かったねえ。

 だから、ラーメン喰って帰ってきた。笑
 
kourakuen ramen.jpg
 
 美味かったよぉ!

 コンパクトで、取り回しもしやすく、しかも185cmのおいらでも天井高も高いし、楽ちん。CVTは静かで賢くて、燃費も良い。16km/㍑だからねえ。
 はっきり言って、これまでのステップワゴンよりもずっと乗り心地も燃費も総合的に良いよねえ! 
 兄弟車:フリードは7人乗りなんだけど、7人乗りにするために無理している感じがしないでもないけど、その点スパイクは5人乗りだから、余裕がある感じもするねえ。 
 
honda spike2.jpg
 
 まぁ、愚妻のお買い物がメインのクルマだけどね。納車日のインプレッションでした!
 
 ナビは、自転車ナビの稼働率が低いので、それをクルマナビとしても利用することにした。勿体無いからね!明日付けてみます! 
 
 
 
 
 
 
 
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今日で最後になったステップワゴン。お疲れ様! [自動車]

 今日で最後になったステップワゴン
 明日には、スパイクが来るって。

 ステップワゴンは、3年半ちょっとだけだったけどね。本当は永く乗る予定だったけど、ひょんなことから、スパイクに乗ることになった。

 ちょっぴり小ぶりになるけど、スパイクは愚妻がメインに乗るクルマだけどね。
 
step wgn bye bye.jpg

 お疲れ様でした!
 
 
 
 
 
 
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行ってくるかな? 86かっこいい!EVもね。 [自動車]

 そろそろ始まるねえ!
 これから徐々にマスコミも取り上げるだろうし。

 行ってこようかな?夜なら(pm6以降)、500円だしね。
 東京モーターショー。
 
tokyo motor show.jpg
 
 ビッグサイトでね。ちょっと近くなった!

 86 がかっこいいし。
 
86 4.jpg
 
86 3.jpg
 
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86 6.jpg
 
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 他にも、PHVは市販開始だし、EVもいろいろ出てるだろうし。
 
 Nikon V1買ったから、お姉ちゃんも撮ってこようかな? 爆 
 
 
 
 
 
 
 
 
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スパイク購入!っていっても新車の話ね!さらに安く! [自動車]

 ホンダのスパイクを買うことにした。野球のじゃないよ!サッカーのでも無い!新車ね!

 こっちで書いたけど!

http://abozo.blog.so-net.ne.jp/2011-11-20 

 大して乗らないので(3年半で1.1万kmじゃねえ!=完全にお買い物だけのクルマ!)、40万円以上も高いハイブリッドじゃあ、ガソリン代の節約では元が絶対に取れないという。月に1度も給油しないんじゃあねえ!

 だから、ノーマルね!

 でも燃費は、CVTのおかげで、17.0km/㍑(10・15モード) だって!すごい。今までのステップワゴンの倍以上だよ。給油をますますしなくなっちゃうねえ!2ヶ月に1度でイイかも???

 サイズも、ステップワゴンから480mm短くなるから、我が家の駐車スペースにははみ出さなくなる!(^_^;) 今のステップワゴンははみはみなんだよねえ。それでも車庫証明問題なかったけどね! でも、はみ出ると邪魔だし危険!

 けど、室内サイズはほとんど変わらないし、時たま仕事で使う際には、運ぶものは入っちゃうようだ!最長で2mのものが乗っちゃうよ!これなら、OK!

 スパイクだから、自転車とか、遊びに行く際にも容易に載せられちゃう!(^^)/

 

 そんなに乗らないのになんで?クルマ買うの?ってことだけど、それは、

 

  • 今のステップワゴンの下取りが、今すごく良い!
  • エコカー減税中。来年3月までに。スパイクでも75%減税だって。ハイブリッドなら100%だけどね。
  • ステップワゴン買うときには、フリード/スパイクは無かったけど、出てきた時、これいいね!って思っていたからね。
  • 試乗しても、取り回しやすいよ!愚妻には十二分! 
  • 今、ステップワゴンは駐車スペースからはみ出してる!し(^_^;)
  • 残クレ(残価設定型クレジット)にメリットがある。個人カーリースみたいなものね。3.9%の手数料。3年後の見直しの際でも5.9%と低いって。 
  • 営業マンのKさんが“ぜひぜひ!”ってしゃかり気になってる!笑 またゴルフ行こうね!

 

ってことで、購入することにした。昨日調印!手続き進行中! 

 

 しかも、昨日詳細見積もりを再度貰ったけど、さらに安くなってるぞ!最初の月は1.1諭吉だけ。その後×34ヶ月は、9200円ぽっきり!安いねえ。 

spike cheap.jpg

 まぁ、ステップワゴンがすんごく良い査定になっちゃうってことだけどねえ!

 どこかで、おいらのうちのを高く買って、乗ってくれる人が居ると言うことだね!(^_^)  100万プラスってことだよ!距離も乗っていないクルマだからねえ。

 またナンバーは,おもしろ語呂合わせにした!覚えやすいからね!

        4696!白黒ショーです!笑 色も白!

g-just_02.jpg 

 これまでは、9981、9872だから、9763にせよ!って愚息は主張したけど、却下!新路線でね!笑 

 埼玉県中部や都内で、スパイクの4696見たら、幅寄せやあおりは、止めてください!ははは!


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新車購入。こんなに安くて良いのかな?フリード・スパイクね! [自動車]

 3年半乗っていたステップワゴン。Honda車ね。
 仕事で荷物を運ぶ際にも使うためにこれにしていたんだけど、メインは愚妻のお買い物クルマ。
 4人家族には、ちょっと大きいし。(^_^;)
 だから、3年半で1万kmちょっとしか走っていない。少な!月300kmくらいだけだし、月1回未満の給油だねえ。
 
 ところが、今般、ひょんなことからステップワゴンをって、スパイクを うことになった。
 
spike2.jpg
 
 まぁ、ステップワゴンを買った時、まだフリーダやスパイクはリリースされていなかった。もしリリースされていれば、フリーダを買っただろうけどね。試乗してもとっても好印象だったし。
 後から出た、フリーダのアウトドア仕様のスパイクにはもっと魅力を感じていたしね。

 最近、TV宣伝もしているんだけど、それはハイブリッドね。買うことにしたのは、マイナーチェンジしたノーマルのだけどね。
 
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 確かに、フリード/スパイクのハイブリッドは、10・15モードで24km/㍑っていうエコだけど、ノーマルのフリード/スパイクでも、強力なCVTのためか?17km/㍑も走るからねえ。どうしてもハイブリッドである必要もなさそうだしね。
 
spike inside.jpg 

 今日、ディーラーに寄ってきたら、これが安いのなんの!こういう買い方があるんだよねえ。
 
 以下、整理すると、
  • ステップワゴンは5年ローンで買っていた。3.9%の金利ね。
  • それを3年半乗っているので、同じ期間払っていた。だから残りは1年半分=約70万円くらいが残金だった。
  • ステップワゴンの下取り価格は、3年半落ち、1万kmちょっとだけの走行距離もあってか?160万円で取ってくれるという。高!中古で180万円くらいで売れちゃうんだ!スゴ!
  • ステップワゴンは、とりわけリセール・バリューが高いという!中古でも大人気!
  • だから、90万円が次の頭金になっちゃった。
  • 3年のローンで!って言ったら、"それなら3.9%の残クレ(残価設定型クレジット)にしましょう!"って提案されて、3年後のスパイクの残存価格が90万円って設定された。
  • 車両価格と付属品と値引き、それに諸費用(75%の減税ね!)、そして消費税の合計は205万円。
  • だから、頭金を引くと、115万円。
  • そこから、残存価格の90万円を引き、分割手数料を足すと、月々の支払いは、1万円ポッキリ!(初回は端数を加えた12366円に)に。でしょう!それを35回(+初回の端数分ね!それで36回)
  • 1日分のレンタカー代って程度の金額が毎月の支払いになって、3年乗れちゃう。消費税込みで36万円だけってことだ。
  • 3年後は、90万円をまたローンにするか?他のクルマに乗るか?このクルマを止めるかだよねえ。
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 色はこれ!白=パールホワイトね!
 
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 内部はシンプルだけど、結構広々としている。 
 
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                      後席は畳めて、フラットになって、2mの荷室が出来ちゃう! 
 
 まぁ恐らくは、払って、ずっと乗り続けるんだろうけどねえ。
 10年以上は乗るだろうねえ!?きっと・・・。

 そして次は、EVだろうからねぇ。
 

 今日はディーラーで、再度スパイクの試乗もさせて貰ったけど、
  • ステップワゴンよりも小さいから取り回しやすいし、
  • 発進加速は負けてない。
  • CVTだから、とってもスムーズだ。
  • 巡航時も問題なし。そんなにうるさく無い。
  • しかも燃費が全然良い!
  • 高速乗ることは少ないだろうけど、乗っても問題無い感じ!?
 フリードがリリースされたときに試乗した時と同じような好印象。
 
 ホンダ車には、21世紀になってから、ここ12年くらいずっと、新製品が出るたびに試乗しているけど、インスパイアとこのフリード/スパイクがとっても好印象だったよ。
 
 おいらは、ひとつ前のインスパイア3.0にまだ乗ってる。 本当は新しい3,5のが良いんだけどね。もちろん!
 

 クルマも支払いを安くする買い方があるんだねえ。
 
 
 
 
 
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